制冷系統中的安全裝置對生產運行中所出現的異常危險情況，防止發生爆炸或重大事故起到了良好的保證作用。但是，由于錯誤的操作時有發生。因此，還必須制定科學而合理的安全操作規程，并嚴格遵守執行。
為了使制冷系統安全運轉，有三個必要的條件。是使系統內的制冷劑蒸汽不得出現異常高壓，以免設備破裂；第二是不得發生濕沖程、液擊等誤操作，以免設備被破壞；第三是運動部件不得有缺陷或緊固件松動，以免損壞機械。





 
1、安全操作閥門步驟
閥門是控制制冷系統安全運轉所必不可少的部件，在制冷系統內應該有一定數量的調節閥、截止閥和備用閥。向容器內充灌制冷劑時，閥門的開啟操作應緩慢打開，以免引起容器的脆性破壞。
制冷系統中，有液態制冷劑的管道和設備，嚴禁同時將兩端閥門關閉。尤其在工作狀態下。供液管、排液管、液態制冷劑調節站等管道…“般是充滿液體的，在停運前都應進行適當抽空。否則，當在滿液情況下，關閉設備或管道的進、出口截止閥時，因吸收外界熱量，液體產生體積膨脹而使設備或管道引起爆裂事故，通常稱為“液爆"。一般情況下，液爆時大都在閥門處崩裂。
在制冷系統操作中，可能發生液爆的部位應特別加以注意，這些部位是：
a、冷凝器與貯液器之間的液體管道；
b、高壓貯液器至膨脹閥之間的管道；
c、兩端有截止閥門的管道；
d、高壓設備的液位計；
e、氨容器之間的液體平衡管；
f、液體分配站；
g、汽、液分離器出口閥至蒸發器間的管路；
h、循環貯液器出口閥至蒸發器間的管道；
i、氨泵供液管道；
j、容器至緊急泄氨器之間的液體管路等，均是有可能造成液封的管路。
開啟回汽閥時，也應緩慢動作，并注意聽制冷劑的流動聲音，嚴禁突然猛開，以防過濕汽體沖入壓縮機內，引起事故。開啟閥門時，為防止閥芯被閥體卡住，要求轉動手輪不應過分用力，當開足后應將手輪回轉1／8圈左右。
 
2、設備的安全操作
為了防止環境污染和氨中毒，從制冷系統中排放不凝性氣體時，需經過專門設置的空氣分離器排放入水中。
為防止高溫、高壓的汽體制冷劑竄入庫房使機器負荷突增，規定貯液器液面不得低于其徑向高度的3 O％。為了防止貯液器、排液器出現滿液影響冷凝壓力，使系統運行工況惡化·貯液器的液而不得超過徑向高度的8 O％。
由于制冷設備內的油和氨一般呈有壓力的混合狀態，為避免釀成嚴重的跑氨事故，嚴禁從制冷設備上直接放油。另外，當設備間的室溫達到冰點溫度時，對所有用冷卻水的設備·在停用時應將剩：水放盡，以防凍裂。
 





3、設備和管道檢修的安全操作
為防止檢修時因設備內殘存的制冷劑造成操作者中毒和室息·特別是為避免氨與空氣混合到一定比例后遇到明火發生爆炸，以及氯利昂制冷劑遇到明火會分解出居譬毒物噴。在猁冷劑未抽空或未置換完全而未與大氣接通的情況下，嚴禁拆卸機器或設備的附件進行焊接作業。隨時，還規定在壓縮機房和輔助設備聞不能有明火，冬季嚴禁廂明火取暖。
為了防止觸電事故，在檢修制冷設備時，特別是檢修庫內風機、電器等遠離電源開關的設備，須在其電源開關上掛上工作牌，檢查完畢后由檢修人員親自取下，其它人員不允許亂動。
在檢查和維修機器間和泵房內的機器設備和閥門時專必須采用3 6 V以下電壓的照明電源，潮濕地區應采用1 2V以下的照明電源。在檢修制冷系統的管道時，若需更換管道或增添新管路，必須采用符合規定的無縫鋼管，嚴禁采用有縫管和水暖管件。制冷系統在大檢修后·應進行氣密試驗。對設備增加焊接或連接管道后口也應進行氣密試驗。
 
4、充灌制冷劑的安全操作
新建和大修后的制冷系統·必須經過氣密、檢漏、排污、抽真空，當確認系統無泄漏時，方可充灌制冷劑。http://www.099339.com